BEARING CAPACITY OF THE WHEEL AND RAIL DURING ROLLING STOCK TRAFFIC

Authors

DOI:

https://doi.org/10.30890/2709-2313.2022-10-02-016

Keywords:

Abstract

BEARING CAPACITY OF THE WHEEL AND RAIL DURING ROLLING STOCK TRAFFIC

Metrics

Metrics Loading ...

References

Вериго М.Ф., Коган А.Я. Взаимодействие пути и подвижного состава. М., «Транспорт», 1986, с. 539.

Малиновский Ю.А., Учитель А.Д., Лялюк В.П. и др. Параметрический анализ фрикционных автоколебаний при взаимодействии деформирующего инструмента с заготовкой. «Сталь», №1, 2021, с. 40-50.

Галин Л.А. Контактные задачи теории упругости и вязкоупругости. М., «Наука», 1980, с.305.

Проскуряков Ю.Г. Упрочняюще-калибрующие методы обработки. М. «Машиностроение», 1965, с.205.

Ткачев В.Н. Методы повышения долговечности деталей машин. М. «Машиностроение», 1971, с.272.

Прочность, устойчивость, колебания. Справочник в трех томах. Том 1. Под редакцией И.А.Биргера и Я.Г.Пановко. М. «Машиностроение», 1968, с.831.

Крагельский И.В., Добычин М.Н., Комбалов В.С. Основы расчетов на трение и износ. М., «Машиностроение», 1977, с.526.

Болотин В.В. Динамическая устойчивость упругих систем. М., ГИТТЛ, 1956, с.600.

Исаев И.П., Лужнов Ю.М. Проблемы сцепления колес локомотива с рельсами. М. «Машиностроение», 1985, с.240.

Неймарк Ю.И., Фуфаев Н.А. Динамика неголономных систем. М. «Наука», 1967, с.520.

Малиновский Ю.А., Малиновская С.И. Контактное взаимодействие и долговечность пары колесо-рельс. «Разработка рудных месторождений», №84, Кривой Рог, 2003, с.137-142.

Смирнов В.В., Яковлев Р.А. Механика приводов прокатных станов. М., «Металлургия», 1977, с.216.

Пановко Я.Г. Основы прикладной теории колебаний и удара. 4 изд., Политехника, Л., 1990, с.272.

Вибрации в технике. Справочник в 3х томах. Том 1 под ред. В.В.Болотина. М., «Машиностроение», 1978, с.352.

Эрлих Л.Б., Кособудский В.А., Вершин А.И. Волнообразование на обкатываемых поверхностях. М., «Наука», 1973, с.51.

Вольмир А.С. Устойчивость деформируемых систем. Части I, II. 3-е изд., М., «Юрайт», 2018, с.880.

Учитель А.Д., Малиновский Ю.А., Панченко А.Н. и др. Интенсификация процессов механического взаимодействия инструмента с заготовкой при выполнении высокоточных и энергоемких технологических операций методами давления и резания. Металлургическая и горнорудная промышленность. №5-6, Дніпро, 2019, с.1-28.

Учитель А.Д., Малиновский Ю.А., Данилина Г.В. и др. Влияние параметрического резонанса на механизм разрушения контактирующих поверхностей при трении и изнашивании.

Металлургическая и горнорудная промышленность, №4, Дніпро, 2018, с.65-73.

Каннингхем В. Введение в теорию нелинейных систем. М.-Л, Госэнергоиздат, 1962, с.456.

Камке Э. Справочник по обыкновенным дифференциальным уравнениям. М. «Наука», 1970, с.576.

Гарг В.К., Дукиппати Р.В. Динамика подвижного состава. М., Транспорт, 1988, с.391.

Попов С.О., Малиновский Ю.А., Данилина Г.В. и др. Поперечная механика ходовой части конвейерного поезда при его движении. Металлургическая и горнорудная промышленность, №5, Дніпро, 2016, с.104-108.

Бутенин Н.В., Неймарк Ю.И., Фуфаев Н.А. Введение в теориюнелинейных колебаний. М., Наука, 1987, с.384.

Published

2022-04-30

How to Cite

Kravchatyi, A., Malinovskiy, Y., Tsvirkun, S., Minenko, R., Dvoretsky, D., Tkachenko, A., & Vlasenkov, D. (2022). BEARING CAPACITY OF THE WHEEL AND RAIL DURING ROLLING STOCK TRAFFIC. European Science, 2(sge10-02), 8–52. https://doi.org/10.30890/2709-2313.2022-10-02-016

Most read articles by the same author(s)